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31 juillet 2023
Dimanche 30 juillet, à la faveur d'un jour ensoleillé au milieu d'une quinzaine maussade, le club Vincennes en Anciennes a organisé sa traditionnelle Traversée de Paris.
Une édition mémorable qui a battu les records de fréquentation, avec 843 véhicules de collections : 660 automobiles, 121 deux roues, 44 tracteurs, 10 vélos, 7 bus et 1 porte-char (Berliet).
Traversée de Paris Estivale 2023
(doc. Yalta Production)
Comme à l'accoutumée, le déferlement mécanique partait de l'Esplanade du château de Vincennes pour rejoindre en fin de matinée la terrasse de l'Observatoire de Meudon, après avoir relié les places de Paris, Félix Eboué, la Bastille, la Concorde, la Madeleine, l’Étoile, Victor Hugo, Wagram, Clichy et Jean Monnet entre autres.
Avec un tel rassemblement, il y avait forcément pas mal de beautés. Voici nos préférées.
C'est la doyenne de la journée. Sortie du musée De Dion Bouton de Puteaux, elle a encore beaucoup d'allure.
Consultez la fiche complète de la De Dion Bouton EA Phaëton
En 1924, Amilcar se lance dans la production d'automobiles classiques en parallèle de ses fameux cyclecars dont les ventes déclinent.
Bien sûr, en collection, on rencontre très souvent des cyclecars Amilcar, encore aujourd'hui très amusants à conduire, plutôt que ce genre de berlines ou de torpedos. À apprécier, donc.
Consultez la fiche complète de la Amilcar Type G torpédo
Constructeur de dimension moyenne, La Licorne propose un large catalogue qui va de la voiturette au camion.
Manquant de moyens financiers pour pouvoir réellement innover, l'animal fabuleux va bientôt disparaître.
Consultez la fiche complète de la La Licorne HO 2 Commerciale
Renault 4, R4 ou 4L, ne cherchez pas trop à comprendre les différentes variantes de ce modèle star de la production nationale. En tout cas, voici la première 4L, et elle est en excellent état.
Consultez la fiche complète de la Renault 4L
Confortable et bien finie, la très moderne Simca 1100 est le modèle le plus vendu en 1972. Parmi les nombreuses variantes, ce break familial très pratique, mais au final peu diffusé.
Consultez la fiche complète de la Simca 1100 GLS Break
Retour vers le passé avec l'étonnante Bricklin est à peu près inconnue en France bien que produite à près de 3000 exemplaires. Les deux seuls exemplaires roulant en France étaient à la Traversée de Paris.
Consultez la fiche complète de la Bricklin (General Vehicle) SV-1
La Lada Samara, l'un des premiers vrais véhicules low-cost, est aussi l'un des derniers modèles de la marque à être correctement diffusé en Europe de l'Ouest. Pour un prix riquiqui, on peut acquérir une automobile neuve à peu près à la page.
Consultez la fiche complète de la Lada Samara 2108 1300
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