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La Ferrari F1-2000 est une monoplace destinée au Championnat de Formule 1. Avec elle, Michael Schumacher engrange son troisième titre de Champion du monde, le premier avec la Scuderia.
Ferrari F1-2000
(doc. Yalta Production)
La Ferrari F1-2000 est l'aboutissement du travail de Jean Todt et son équipe depuis 1993 au sein de la Scuderia.
Déjà en 1999, Ferrari obtient le titre Constructeur, mais Michael Schumacher sérieusement blessé ne peut finir la saison.
La F1-2000 est donc une évolution de la voiture de 1999, la F399. La principale modification concerne la moteur V10, qui passe d'un angle de 70 à 90° ce qui a pour avantage d'abaisser le centre de gravité de la monoplace.
Plusieurs améliorations touchent également l'aérodynamique, avec un nez plus fin et relevé et des pontons moins ouverts.
| sortie 2000 | arrêt 2000 |
Année du modèle présenté : 2000
 Ferrari F1-2000 (doc. Yalta Production) |  Ferrari F1-2000 (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Ferrari F1-2000 est propulsée par un moteur en position centrale, longitudinale arrière, V10 à 90°, 2 997 cm3, 40 soupapes, injection électronique numérique Magneti Marelli. Il développe 815 ch à 17 000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses séquentielle Ferrari à 7 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont à doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion.
Les freins sont à disque ventilé Brembo.
La voiture pèse 600 kg avec le pilote.
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