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L'Hillman Zimp est un prototype de coupé imaginé par Zagato sur la base de la petite Hillman Imp. Il est présenté au Salon de Londres 1964.
Hillman Zimp
(doc. Yalta Production)
Le joli dessin de la carrosserie, entièrement en aluminium, est du à Ercole Spada.
Le moteur est le Coventry Climax FWMA, 875 cm3 en alliage.
Malheureusement, le rachat du groupe Rootes a stoppé le projet et les ambitions de Zagato sur le marché britannique.
Année du modèle présenté : 1963
 Hillman Zimp (doc. Yalta Production) |  Hillman Zimp (doc. Yalta Production) |
 Hillman Zimp (doc. Yalta Production) |  Hillman Zimp (doc. Yalta Production) |
 Hillman Zimp (doc. Yalta Production) |  Hillman Zimp (doc. Yalta Production) |
 Hillman Zimp (doc. Yalta Production) |  Hillman Zimp (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Hillman Zimp est propulsée par un moteur en alliage en porte-à-faux arrière, Coventry Climax FWMA en alliage, 4 cylindres en ligne, 875 cm3, arbre à cames en tête, carburateur inversé. Il développe 37 chevaux à 4800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à tambour.
Voir aussi : Rétromobile 2016 : 4 - les belles du salon |
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