La Kaiser Virginian Deluxe apparaît en 1952 pour prolonger les ventes de la Deluxe de l'année précédente (idem pour les Speciale). C'est un modèle d'entrée de gamme positionné avant la Deluxe proprement dite et la Manhattan du millésime 1952.
Kaiser Virginian Deluxe Club Coupe
(doc. Bonhams)
Au début des années 50, les ventes de Kaiser ne sont pas mirobolantes, alors on fait à nouveau appel au designer Howard "Dutch" Darrin. Il en résulte un style original et élégant, avec une taille basse et une surface vitrée généreuse, bien en avance sur son temps. On remarque sous les vitres latérales arrière une sorte de pli qualifié de « creux Darrin » caractéristique.
Autre coquetterie stylistique, le grand pare-brise en 2 parties bombées, ainsi que la lunette arrière, présentent une sorte de creux à leur sommet tout à fait original.
Année du modèle présenté : 1952
Kaiser Virginian Deluxe Club Coupe (doc. Bonhams) | Kaiser Virginian Deluxe Club Coupe (doc. Bonhams) |
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Type de transmission : Propulsion
La Kaiser Virginian Deluxe est propulsée par un moteur Continental 6 cylindres, 3707 cm3 (226,2 cid), soupapes latérales, carburateur Carter double-corps. Il développe 115 chevaux SAE. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 rapports ou automatique GM Hydra-Matic à 4 rapports (en option).
La voiture pèse 1427 kg, la vitesse maxi est de 134 km/h et les 100 km/h sont atteints en 16,6 s.
Vendue 20 900 € (Bonhams, Los Angeles, décembre 2023)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Kaiser-Frazer mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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