Ferrari 550 Barchetta (2000)

Ferrari propose avec sa version Barchetta de la 550 une des plus sublimes décapotables 2 places du moment.

Ferrari 550 Barchetta
(doc. Yalta Production)

Le carrossier Pininfarina est chargé avec la Barchetta de concevoir une version découvrable de la Ferrari 550. C'est un modèle à capote souple manuelle.
Visuellement, la suppression du toit du coupé est très réussie et conduit à une silhouette très équilibrée, peut-être plus que le coupé qui pouvait paraître un peu rejeté sur l'arrière.
D'autres différences importantes sont à noter. Le pare-brise plus bas de 10 cm et plus incliné, encadré par des montants en deux parties, la moitié supérieure étant peinte en noir. Le jantes en deux parties sont très travaillées avec une couronne de petits boulons et des barreaux nervurés.
Enfin, à l'intérieur, les épais sièges très cossus sont remplacés par des sièges baquet particulièrement enveloppant et suivis d'arceaux de protection contre le retournement gainés de cuir.

Le cabriolet le plus rapide du monde.

Ferrari n'a pas choisi un système de toit rétractable comme pour d'autres modèles, mais une simple capote souple à manoeuvrer manuellement. Elle évite ainsi le problème de l'alourdissement du châssis dû à son renforcement et au montage de barres anti-dévers arrière. La Barchetta n'est pas plus lourde que le coupé.
Avec son moteur V12 très sophistiqué, c'est donc bien un spider sportif et non pas une version destinée à cruiser tranquillement en bord de mer (ce qu'elle saura faire malgré tout). À sa sortie, elle est réputée être le cabriolet le plus rapide du monde.

année de sortie
2000

année d'arrêt
2001

nb. d'exemplaires
448

Ferrari 550 Barchetta

Ferrari 550 Barchetta (doc. Yalta Production)	Ferrari 550 Barchetta (doc. Yalta Production)
Ferrari 550 Barchetta (doc. Yalta Production)	Ferrari 550 Barchetta (doc. Yalta Production)
Ferrari 550 Barchetta (doc. Yalta Production)	Ferrari 550 Barchetta (doc. Yalta Production)
Ferrari 550 Barchetta (doc. Yalta Production)	Ferrari 550 Barchetta (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ferrari 550 Barchetta est animée par un moteur en position longitudinale centrale avant, V12 à 65°, 5 474 cm3, 48 soupapes, calage variable des soupapes d'admission à rattrapage de jeu hydraulique, injection Bosch Motronic.
Il développe 485 ch à 7000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports placée sur le pont arrière.
Le châssis est tubulaire et la carrosserie en aluminium. Les suspensions sont indépendantes avec 2 modes d'amortissement (normal/sport). La direction est à assistance variable en fonction de la vitesse.
Freins à disque Brembo à 4 pistons.
La vitesse maxi est de 300 km/h et les 100 km/h sont atteints en 4,4 s.

La Ferrari 550 Barchetta en collection

Une idée de prix * :

Vendue 421 250 € (RM Sotheby's, Paris, février 2024)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

3 versions consultables :

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