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Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
(doc. Yalta Production)

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Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia (1953)

Bien que la Fiat 8V ait été imaginée pour la compétition et que la majorité des exemplaires aient été construits par Fiat ou Zagato dans cet esprit, le coupé Fiat 8V Supersonic est probablement le modèle le plus emblématique de la série. Aujourd'hui, il remporte toujours un gros succès lors des concours d'élégance.

Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
(doc. Yalta Production)

Vers l'espace


Sa carrosserie très originale est dessinée par Giovanni Savonuzzi, pour le carrossier italien Ghia. Cette silhouette aéronautique étonnante correspond à l'air du temps. On retrouve une inspiration encore plus "spatiale" chez Alfa Romeo avec sa non moins fameuse Disco Volante.
Satisfait de sa création, Ghia en reprendra d'ailleurs le principe avec une version de la Jaguar XK120 construite à 3 exemplaires et une autre chez Aston Martin.

Les enfants de la famille 8V


Malgré un relatif intérêt du marché pour cette mécanique brillante, Fiat va vite préférer revenir à des modèles plus populaires. Au total seulement 114 8V seront produits :
- Fiat Carozzeria Speciale série 1 : 34 exemplaires,
- Zagato : 32 exemplaires,
- Ghia : 40 exemplaires, dont 8 coupés Supersonic,
- Vignale : 10 exemplaires, dont 3 coupés Demon Rouge et 2 Spider.

année de sortie
1953
année d'arrêt
1954
nb. d'exemplaires
8

Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia

Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
(doc. Yalta Production)
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
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(doc. Yalta Production)
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
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(doc. Yalta Production)
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
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(doc. Yalta Production)
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
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(doc. Yalta Production)
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
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(doc. Yalta Production)
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
Fiat 8V (Otto Vu) coupé Supersonic Ghia
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Fiat 8V est propulsée par un nouveau moteur V8 70°, simple arbre disposé au centre, de 1 996 cm3 en aluminium, 2 carburateurs double corps Weber 36DC F3, léger et très compact. Au départ, sa puissance est de 105 ch à 6000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses mécanique à 4 rapports.
Le châssis construit par Siata est tubulaire.
Les freins avant et arrière sont à tambour.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Fiat 8V (Otto Vu)
Fiat 8V (Otto Vu) Coupé 2e série
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Fiat 8V (Otto Vu)
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Fiat 8V (Otto Vu)
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