La Ford Capri 2600 RS est la version très sportive du joli coupé Capri 2 portes, 4 places, dans le vent. La filiale allemande Ford la présente en mars 1970 au salon de Genève. Son moteur V6 est équipé d'une injection mécanique qui l'amène à 150 ch.
Vendue moins de la moitié du prix d'une Porsche 911 S, mais malgré tout sérieusement armée, la Capri RS va faire le bonheur de beaucoup de pilotes privés.
Ford Capri 2600 RS
(doc. Yalta Production)
sortie 1970 | arrêt 1973 |
Ford Capri 2600 RS (doc. Yalta Production) | Ford Capri 2600 RS (doc. Yalta Production) |
Ford Capri 2600 RS (doc. Yalta Production) | Ford Capri 2600 RS (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Ford Capri 2600 RS est animée par un moteur en position longitudinale avant, V6 à 60°, 2637 cm3, arbre à cames central, injection Kügelficher. Il développe 150 chevaux à 6000 tr/mn (15 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports et en option d'un pont arrière autobloquant.
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson, les suspensions arrière sont à essieu rigide et ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux. Les 4 amortisseurs sont spécifiques.
Les freins sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 1070 kg. La vitesse maxi est de 202 km/h et les 100 km/h sont atteints en 8,6 s.
La Capri 2600 RS est devenu un modèle très rare et recherché de nos jours.
Vendue 94 300 € (Bonhams, Grand Palais Éphémère Paris, février 2023)
Vendue 191 912 € (Artcurial, Rétromobile Paris, février 2023)
Vendue 45 296 € (Artcurial, Rétromobile Paris, février 2019)
Vendue 22 200 € (Aguttes, Lyon, 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ford Europe mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Ford Capri | Ford Capri 2600 RS |
À travers Automédon 2018 |
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