Lancia Aurelia coupé B52 Bertone
(doc. Yalta Production)
Ce coupé Lancia Aurelia a été réalisé en un seul exemplaire par la Carrozzeria Bertone de Turin parmi les 98 châssis B52 à empattement rallongé à 2,91 m. L'intérieur est donc bien plus spacieux que dans le coupé de série. Il a été présenté au salon de Turin de 1951.
L'arrière "fastback" du coupé de série de Felice Mario Buano et Pinin Farina est remplacé avec un pan coupé moins original mais plus classique. Les ailes avant et arrière présentent sur leur sommet un renflement apte à rappeler les aristocratiques ailes bombées d'avant-guerre. Quant à la face avant elle semble plus cossue et moins sportive, avec des ailes au dessin complexe se terminant par une sorte de paupière au dessus des phares.
année de sortie 1951 | année d'arrêt 1951 | nb. d'exemplaires 1 |
Année du modèle présenté : 1951
Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) | Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) |
Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) | Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) |
Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) | Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) |
Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) | Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) |
Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) | Lancia Aurelia coupé B52 Bertone (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Ce coupé est propulsé par le beau moteur des B20/B21, le V6 à 60°, 1991 cm3, développant 75 ch à 4500 tr/mn. La vitesse maxi est de 162 km/h.
175 à 245 000 € (2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lancia mais n'a pas valeur d'estimation.
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