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La Porsche 911 Carrera 2 (964) arrive quelques mois après la Carrera 4, dépourvue de la transmission intégrale, mais disposant de la même motorisation. On ne les distingue extérieurement que par la mention sur le capot moteur.
Porsche 911 (964) Carrera 2
(doc. Yalta Production)
Le moteur 6 cylindres 3,6l en porte-à-faux arrière refroidi par air développe 250 ch à 6100 tr/min. Il est animé par 2 simples arbres à cames en tête et une injection à gestion intégrale Bosch Motronic. Les 100 km/h sont atteints en 5,5 s.
Forcément plus légère de 35 kg que la Porsche Carrera 4, la Carrera 2 présente une répartition des masses différente, plus à l'arrière bien sûr et un motricité délicate, également plus dans la tradition des 911. C'est pour les porchistes puristes, la dernière 911 traditionnelle.
| année de sortie 1989 | année d'arrêt 1994 | nb. d'exemplaires 62 172 |
 Porsche 911 (964) Carrera 2 (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 (964) Carrera 2 (doc. Yalta Production) |
 Porsche 911 (964) Carrera 2 (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 (964) Carrera 2 (doc. Yalta Production) |
 Porsche 911 (964) Carrera 2 (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 (964) Carrera 2 (doc. Yalta Production) |
 Porsche 911 (964) Carrera 2 (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 (964) Carrera 2 (doc. Yalta Production) |
6 versions consultables : Porsche 911 (964) Carrera 4 | Porsche 911 (964) Carrera 2 |  Porsche 911 (964) Carrera 2 Speedster |  Porsche 911 (964) Turbo 3.6 |  Porsche 911 (964) Turbo S Leichtbau |  Porsche 911 Jubilé 30 Jahre |
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