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(doc. Yalta Production)

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Porsche 911 (997) GT2 (2007)

La Porsche 911 GT2 est une version allégée et dépouillée de la transmission intégrale de la Turbo pour de meilleures performances.

Porsche 911 (997) GT2
Porsche 911 GT2 Hamann chromée
(doc. Yalta Production)

La Porsche 911 GT2 est issue de la Turbo, dont elle reprend une grande partie de l'aspect. Elle perd la transmission intégrale et pas mal d'éléments de confort, à commencer par les sièges arrière.
Ainsi allégée, rabaissée et équipée d'éléments aérodynamiques plus radicaux, elle offre de meilleures accélérations pour les amateurs de sportivité. À l'avant, comme sur les côtés, les prises d'air sont élargies. À l'arrière, un aileron double assure en même temps une meilleure ventilation et un meilleur appui.

Porsche 911 GT2 Hamann chromée


Revue par les préparateurs Hamann et Oakley Design, cette Porsche 911 997 GT2 développe désormais vraisemblablement 1300 chevaux. Mais, le gain de puissance (un détail, en considérant les 530 petits chevaux d'origine) n'est pas la caractéristique essentielle de ce modèle spécial venu du Koweït et repéré à Cannes. Sa carrosserie est entièrement recouverte d'un covering chromé étincelant à l'exception du capot, qui est en carbone. Un soucis de présentation probablement utile en compétition pour éblouir les concurrents. Dommage de devoir poser des stickers dessus.

sortie
2007
arrêt
2012
 

Porsche 911 GT2 Hamann chromée

Porsche 911 GT2 Hamann chromée
Porsche 911 GT2 Hamann chromée
(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT2 Hamann chromée
Porsche 911 GT2 Hamann chromée
(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT2 Hamann chromée
Porsche 911 GT2 Hamann chromée
(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT2 Hamann chromée
Porsche 911 GT2 Hamann chromée
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Porsche 911 (997) GT2 est animée par le moteur 6 cylindres à plat 3600 cm3, 24 soupapes, double turbo, développant ici 530 ch à 6500 tr/mn.
A l'avant et à l'arrière, elle dispose de freins ventilés carbone-céramique.
C'est une propulsion munie d'une boîte 6.
Elle atteint les 100 km/h en 3,7 s et une vitesse maxi de 329 km/h.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Porsche 911 (997)
Porsche 911 (997) Turbo
Porsche 911 (997)
Porsche 911 (997) GT2
Porsche 911 (997)
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Porsche 911 (997)
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