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Simca 8 1200 (1949)

La Simca 8 1200 apparaît en 1950 avec un moteur plus puissant pour prolonger la carrière de ce modèle à succès d'avant-guerre.

Simca 8 1200
Simca 8 1200
(doc. Yalta Production)

Une nouvelle silhouette


La carrosserie monocoque de la Simca 8 possède des portes à ouverture antagoniste sans montant central, une solution plutôt réservée aux automobiles haut de gamme. L'intérieur est ainsi ouvert largement pour faciliter l'accès.
La Simca 8 1200 bénéficie désormais d'une malle bombée, accessible de l'extérieur qui offre maintenant une bonne contenance. On n'est plus obligé de passer les bagages par l'intérieur derrière les sièges. La calandre est également bombée.

année de sortie
1949
année d'arrêt
1951
nb. d'exemplaires
46 826

Simca 8 1200

Simca 8  1200
Simca 8 1200
(doc. Yalta Production)
Simca 8  1200
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Simca 8  1200
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Simca 8  1200
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Simca 8  1200
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Simca 8  1200
Simca 8 1200
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Simca 8  1200
Simca 8 1200
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Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Simca 8 1200 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1221 cm3, soupapes en tête et arbre à cames latéral. Il développe 41 ch (7 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (1ere non
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles inférieurs oscillants et ressorts hélicoïdaux sous carter et à l'arrière à essieu rigide et ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La vitesse maxi est de 115 km/h.

La Simca 8 1200 en collection

Une idée de prix * :

7 000 à 11 000 € (2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Simca mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables5 versions consultables :

Simca 8
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