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La Renault 4L, économique et facile à vivre, se transforme en une fourgonnette idéale pour les commerçants et les artisans.
Renault 4L Fourgonnette
(doc. Yalta Production)
Chez Renault, la version Fourgonnette vient à point pour remplacer la vieille Dauphinoise, conçue avant la guerre et face à la Citroën 2 cv fourgonnette, très appréciée.
Elle est conçue en même temps que les berlines R3 et R4, dont la carrosserie boulonnée sur le châssis peut facilement être remplacée par une cellule commerciale, avec ou sans banquette repliable à l'arrière.
La charge utile est de 300 kg à l'origine, puis de 400 kg avec le nouveau moteur 852 cm3.
En 1975, elle devient Renault 4 F4, pour la distinguer de la nouvelle Renault 4 F6.
| sortie 1961 | arrêt 1992 |
 Renault 4L fourgonnette (doc. Yalta Production) |  Renault 4L fourgonnette (doc. Yalta Production) |
 Renault 4L fourgonnette (doc. Yalta Production) |  Renault 4L fourgonnette (doc. Yalta Production) |
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