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Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina (1948)

L'Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV est un concept-car imaginé par Pinifarina sur la base du prototype 3000 CM. Comme son nom l'indique, c'est la 4e version de concept-car imaginée par Pininfarina.

Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina
Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina
(doc. Yalta Production)

Alfa Romeo 3000 CM


En 1948, Alfa Romeo qui réfléchit à l'avenir prépare une version 3l, la 6C 3000. La nouvelle cylindrée est obtenue par augmentation de la course du vénérable 6 cylindres.
3 prototypes sont développés.
En 1952, l'Alfa Romeo 3000 CM (Competizione Maggiorata) est ainsi mise au point, bénéficiant du nouveau moteur à longue course, 6 cylindres 3 litres.
Le coupé obtenu est piloté en compétition par Juan Manuel Fangio et Giulio Sala. La voiture termine seconde des Mille Miglia en 1953. Toujours aux mains de Fangio, un spider 3000 remporte le Gran Premio Supercortemaggiore la même année.

Concept-car


Pour sa retraite bien méritée, le premier exemplaire de châssis, celui des Mille Miglia est confié à Pininfarina pour étudier un nouveau modèle. Ce sera les Superflow, de 1 à 4, au fil des expérimentations esthétiques.
L'Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV est présenté au salon de Genève 1960 et subsiste aujourd'hui.
Avec ce concept-car, PIninfarina explore clairement le profil en amende du futur Spider Duetto. L'ensemble est coiffé d'une superbe surface vitrée conforme aux goûts "soucoupe volante" de l'époque, mais il s'est sûrement rendu compte qu'au premier rayon de soleil l'habitacle se transformait en serre tropicale.

sortie
1948
arrêt
1954
 

Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina

Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina
Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina
(doc. Yalta Production)
Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina
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(doc. Yalta Production)
Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina
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(doc. Yalta Production)
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Alfa Romeo 3000 CM Superflow IV Pininfarina
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