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L'AMC Eagle est un véhicule familial et de loisirs à transmission intégrale permanente. Il est conçu avec l'aide du cabinet d'ingénierie anglais Ferguson Research. C'est un véhicule plus léger et moins cher que son grand frère du même groupe le Jeep Wagoneer. Le premier choc pétrolier a sérieusement impacté les ventes de gros 4x4 et incité le constructeurs à voir plus petit. L'Eagle est le précurseur des SUV modernes.
AMC Eagle Wagon
(doc. Yalta Production)
| sortie 1979 | arrêt 1987 |
Année du modèle présenté : 1985
 AMC Eagle Wagon (doc. Yalta Production) |  AMC Eagle Wagon (doc. Yalta Production) |
 AMC Eagle Wagon (doc. Yalta Production) |  AMC Eagle Wagon (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
L'AMC Eagle est animé par plusieurs motorisations, 4 et 6 cylindres en ligne de 82 et 110 ch.
Ils sont couplés à des boîtes de vitesses manuelle ou automatique et à une transmission intégrale à visco-coupleur
A partir de 1982, les roues avant peuvent être isolées (mode propulsion seule).
Les 4 roues sont à suspension indépendante.
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