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Le Benjamin Type C est un cyclecar, c'est le 3e modèle proposé par la marque.
Benjamin Type C Biplace Sport
(doc. Artcurial)
En 1922, Benjamin propose ce troisième modèle, qui est une version plus dynamique de son Type A. La carrosserie est en acier sur une structure en bois et un châssis en acier.
Relativement léger et bien construit, le Type C est plutôt agile.
Année du modèle présenté : 1922, 1923
 Benjamin Type C (doc. Yalta Production) |  Benjamin Type C (doc. Yalta Production) |
 Benjamin Type C Biplace Sport (doc. Artcurial) |  Benjamin Type C Biplace Sport (doc. Artcurial) |
 Benjamin Type C Biplace Sport (doc. Artcurial) |  Benjamin Type C Biplace Sport (doc. Artcurial) |
Type de transmission : Propulsion
Le Benjamin Type C est propulsé par un moteur Rubis 4 cylindres refroidi par eau, 750 cm3 ou Lemaître et Gerard de 750 cm3, culasse fixe. Il développe 11 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses placée sur le pont arrière. Celui-ci est dépourvu de différentiel.
La vitesse maxi est de 75 km/h.
Le Type C rouge a appartenu au célèbre coureur cycliste Jules Deloffre. Il a participé à 14 Tours de France entre 1908 et 1928 et en a terminé 7.
La voiture est maintenant exposée au Musée Automonbile de Reims.
Vendue 42 912 € (Type C Sport, Artcurial, Paris, mars 2022)
Vendue 25 284 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Benjamin, Benova mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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