Même en France, Buick est un nom synonyme de luxe et de puissance. L'Electra Limited (comme son nom l'indique mal) est un modèle full size construit sur la plate-forme C-Body. Elle offre alors un espace intérieur immense avec une largeur aux épaules inégalée. L'Electra 1975 est alors la Buick la plus longue jamais construite à 5,928 m.
Version grand luxe
La version Park Avenue, brièvement utilisée chez Cadillac, propose à partir de 1975 un niveau d'équipement particulièrement luxueux. Dans ce tableau, on trouve de série des sièges avant individuels en velours différents de ceux des autres modèles Limited avec une console pleine longueur à l'avant, l'air climatisé automatique, une radio AM-FM stéréo, un différentiel à glissement limité, une colonne de direction inclinable et télescopique et d'autres équipements.
Régime maigre
Pour se conformer aux nouvelles normes anti-pollution américaines particulièrement draconiennes, la limousine est équipée d'un allumage électronique et d'un convertisseur catalytique. Le gros moteur V8 à carburateur quatre corps 455 produit alors seulement 205 ch (au lieu de 315 !). C'est le seul choix de moteur disponible.
Le catalogue Buick de 1975
En 1975, Buick propose une large gamme : - Skylark : compact - Apollo : compact - Century : familiale compacte - LeSabre : full size - Electra 225 : full size luxe - Riviera : coupé ou cabriolet La Buick Electra est proposée en carrosserie hardtop 4 portes, hardtop 2 portes et coupé 2 portes. Deux niveaux sont disponibles, Custom et Limited. Cette dernière série offre en plus le niveau Par Avenue plus luxueux.
La Buick Electra Limited est propulsée par un moteur big block GM V8 à 90°, 7456 cm3 (455 cid) carburateur Rochester 4 corps. Il développe 205 chevaux à 3800 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 3 rapports Turbo Hydra-Matic TH-400. Les freins avant sont à disque ventilés et les freins arrière à tmbour. La voiture pèse 2150 kg.
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