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La CGE Tudor est une petite voiture à propulsion électrique conçue par Jean-Albert Grégoire à la demande de la Compagnie Générale d'Électricité (CGE). Elle est construite par Hotchkiss.
CGE Tudor
(doc. Yalta Production)
L'ingénieur Paul Rapin adopte un moteur électrique à courant continu de 96 V pour 4 ch permettant la récupération d'énergie au freinage. Il est installé en position centrale et est alimenté par 460 kilos de batteries.
Elle pèse 970 kilos au totale et sa vitesse maxi est de 58 km/h.
En septembre 1942, Jean-Albert Grégoire relie Paris à Tours, soit 225 km à 42,32 km/h de moyenne.
Année du modèle présenté : 1940
 CGE Tudor (doc. Yalta Production) |  CGE Tudor (doc. Yalta Production) |
 CGE Tudor (doc. Yalta Production) |  CGE Tudor (doc. Yalta Production) |
Voir aussi : Rétromobile 2015 - 3. le salon Rétromobile en détails |  Histoire de la voiture électrique - mythe ou réalité |
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