D'Yrsan type BS
(doc. Yalta Production)
Le cyclecars 2 places D'Yrsan type BS, Très-Sport, est fabriqué à Asnières et vendu pour cet exemplaire par la filiale anglaise la D’Yrsan Limited, 33 Kinnerton street à Londres.
Il se caractérise par l’excellence de ses suspensions. Elles sont indépendantes à l'avant et l'arrière est également bien suspendu, ce qui garantit tenue de route et confort exceptionnels.
Le D’Yrsan possède également un système unique : les roues à pneus Dunlop sont aisément démontables et interchangeables à l'avant comme à l'arrière, ce qui change tout à une époque où l'on crève souvent.
sortie 1925 | arrêt 1928 |
Année du modèle présenté : 1928
D'Yrsan type BS (doc. Yalta Production) | D'Yrsan type BS (doc. Yalta Production) |
D'Yrsan type BS (doc. Yalta Production) | D'Yrsan type BS (doc. Yalta Production) |
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D'Yrsan type BS (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le D'Yrsan type BS est propulsé par un moteur Ruby, 4 cylindres culbuté, 972 cm3, allumage par magnéto Saga, carburateur bronze, embrayage à bain d’huile. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports et marche arrière. Démarrage à la manivelle. Transmission primaire par arbre, puis par chaîne à la roue arrière.
Suspensions avant indépendantes à deux ressorts à lames cantilever transversaux, la roue arrière est suspendue par des demi-cantilevers, complétée par des amortisseurs Houdaille.
Les freins sont à tambours à l’avant commandés par câble sous gaine (système de palonnier). Le frein arrière est actionné par le frein à main.
La vitesse maxi du type BS Très Sport est de 115/120 km/h.
Vendue 52 200 € (Osenat, Fontainebleau, mars 2019)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette D'Yrsan mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Les cadeaux de la vente Osenat de mars 2018 |
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