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La Daihatsu Sirion est une citadine, un minispace, 5 portes, 4/5 places, différente à défaut d'être vraiment originale.
Daihatsu Sirion 1.3
(doc. Yalta Production)
Sa silhouette haute assez banale est agrémentée de nombreux chromes typiques du style nippon. La face avant est particulièrement amusante.
La Sirion est animée par une mécanique étonnement brillante pour une automobile de "mère de famille". Ses performances sont plutôt décoiffantes.
En 2004, la nouvelle version de la Sirion est directement issue de la Toyota Yaris.
| sortie 1998 | arrêt 2004 |
 Daihatsu Sirion 1.3 (doc. Yalta Production) |  Daihatsu Sirion 1.3 (doc. Yalta Production) |
 Daihatsu Sirion 1.3 (doc. Yalta Production) |  Daihatsu Sirion 1.3 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
LA Daihatsu Sirion 1.3 est animée par un moteur essence en position transversale avant, 4 cylindres, 1298 cm3, 16 soupapes, double arbre à cames en tête. Il développe 102 chevaux à 7200 tr/mn (6 cv fiscaux). Il est coupé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les suspensions avant sont à jambes de force MacPherson avec ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à essieu semi-rigide.
Les freins sont à disque et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 885 kg et la vitesse maxi est de 180 km/h.
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