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DB Coach HBR4 "Le Monstre"
(doc. Yalta Production)
Le Monstre est le surnom d'un coach DB HBR4 acheté en 1959 par Jacques Rey et transformé par le pilote-préparateur André Guilhaudin. Son toit est découpé et rabaissé de 11 cm pour gagner en vitesse et le reste de la carrosserie doit s'adapter. Il doit son surnom à son étrange silhouette.
La carrosserie d'origine est en polyester, mais les portières sont en aluminium et les carénages des roues arrière en contre-plaqué.
Le moteur est le bicylindre Panhard 750 cm3, puis 850 cm3 suivant les épreuves. Il développe environ 60 ch.
Au Mans en 1961, elle ne pèse que 559 kg et peut atteindre 190 km/h.
La voiture court ainsi de 1959 à 1962, au Mans, en rallyes et en course de côte avec des résultats en demi-teinte.
En 1959, elle obtient la victoire à l'indice au Tour de France et en 1961, la seconde place à l'indice aux 24 Heures du Mans.
Année du modèle présenté : 1959
 DB Coach HBR4 "Le Monstre" (doc. Yalta Production) |  DB Coach HBR4 "Le Monstre" (doc. Yalta Production) |
 DB Coach HBR4 "Le Monstre" (doc. Yalta Production) |  DB Coach HBR4 "Le Monstre" (doc. Yalta Production) |
Voir aussi : Salon Automédon 2014 - 3. podium Panhard et DB |
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