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La Ferrari 195 Inter succède à la 166 Inter, c'est l'un des premiers modèles de la toute jeune marque. Elle est lancée au Salon de l'Automobile de Paris en 1950.
Ferrari 195 Inter Ghia
(doc. Yalta Production)
La Ferrari 195 Inter succède à la 166 Inter, avec un châssis à empattement allongé, de 2420 à 2500 mm. Elle hérite du superbe moteur V12 Columbo dont la cylindrée est portée de 1995 à 2340 cm3, soit une cylindrée unitaire portée de 166 à 195 cm3 (par cylindre - d'où le nom des modèles).
Avec une vitesse maxi de 185 km/h, elle est considérée comme l'une des voitures les plus rapides des années 50.
| année de sortie 1950 | année d'arrêt 1951 | nb. d'exemplaires 28 |
Année du modèle présenté : 1950
 Ferrari 195 Inter Ghia (doc. Yalta Production) |  Ferrari 195 Inter Ghia (doc. Yalta Production) |
 Ferrari 195 Inter Ghia (doc. Yalta Production) |  Ferrari 195 Inter Ghia (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Ferrari 195 Inter est propulsée par un moteur V12 à 60°, 2341 cm3 (65x58,8), 24 soupapes, 2 arbres à cames en tête,carburateur double corps Weber 36 DCF. Il développe 130 chevaux à 6000 tr/mn.
Les suspensions avant sont indépendantes, à triangles inégaux, ressort à lames transversales, amortisseurs hydrauliques Houdaille et les suspensions arrière à essieu rigide, bras oscillants, ressorts semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques Houdaille. Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique assistée.
La voiture pèse 950 kg.
La vitesse maxi est de 185 km/h.
750 000 € (2024)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
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