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La Ferrari Portofino succède à la California dans la nouvelle série des Ferrari à moteur avant et toit rigide rétractable. Comme elle, elle est moins exigeante que ses soeurs, aussi bien en pilotage qu'en matière de gros chèque (à moins de 200 000 €, c'est presque du low cost pour Maranello). Avec ses 4 places, son coffre capable d'accueillir deux valises cabine et son prix serré, c'est la plus polyvalente des Ferrari.
Ferrari Portofino
(doc. Yalta Production)
Année du modèle présenté : 2017
 Ferrari Portofino (doc. Yalta Production) |  Ferrari Portofino (doc. Yalta Production) |
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 Ferrari Portofino (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Ferrari Portofino est propulsée par un moteur V8 biturbo en position longitudinale, centrale avant, 3855 cm3, 32 soupapes, développant 600 ch à 7500 tr/mn (40 ch de plus que la California) (52 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 7 rapports.
La voiture pèse 1664 kg. Elle peut atteindre les 100 km/h en 3,5 secondes et la vitesse maxi est de 320 km/h.
Vendue neuve en 2018 : 193 410 €
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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