La Fiat S76, surnommée la Bête de Turin, est une énorme machine destinée à battre des records de vitesse. Sa puissance repose sur un moteur destiné à un dirigeable.
Elle vise notamment la monstrueuse Blitzen Benz 200 HP, et son énorme moteur de 21 litres développant 200 chevaux.
Fiat S76, la Bête de Turin
(doc. Yalta Production)
Année du modèle présenté : 1911
Fiat S76, la Bête de Turin (doc. Yalta Production) | Fiat S76, la Bête de Turin (doc. Yalta Production) |
Fiat S76, la Bête de Turin (doc. Yalta Production) | Fiat S76, la Bête de Turin (doc. Yalta Production) |
Fiat S76, la Bête de Turin (doc. Yalta Production) | Fiat S76, la Bête de Turin (doc. Yalta Production) |
Fiat S76, la Bête de Turin (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Fiat S76 est propulsée par un moteur 4 cylindres bibloc de 28 353 cm3 (plus de 28 litres !) pour une puissance de 290 ch à 1900 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports. La transmission s'effectue par chaînes.
A lui seul, le moteur pèse près d'une tonne, pour un poids total de l'engin de près de 1700 kg.
Retour de la bête fabuleuse : en 2003, le collectionneur anglais Duncan Pittaway retrouve le châssis en Australie et un moteur en Italie. Il reconstruit la voiture suivant les plans de l'époque. Depuis 2014, elle tourne dans des exhibitions.
La voiture est présentée au salon Rétromobile 2016.
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