En 1964, Ford présente une nouvelle version de sa compacte populaire, la Falcon. De quoi continuer à séduire les acheteurs qui recherchent un modèle économique à l'achat comme à l'usage.
Ford Falcon Sprint Hardtop
(doc. Yalta Production)
Cette nouvelle mouture de la fameuse Falcon n'est pas très différente de la précédente. À l'extérieur, on remarque des lignes moins arrondies, la nouvelle calandre à pente inversée et une rainure sophistiquée tout le long de la ceinture de caisse. Sous le capot, la nouvelle version Sprint apporte un V8 en plus des 6 cylindres en ligne.
Ford, dont les modèles sont devenus de plus en plus grands et de plus en plus luxueux a bien besoin d'une telle automobile plus modeste pour rivaliser dans l'entrée de gamme avec AMC et Plymouth.
sortie 1964 | arrêt 1965 |
Année du modèle présenté : 1965
Ford Falcon Sprint Hardtop (doc. Yalta Production) | Ford Falcon Sprint Hardtop (doc. Yalta Production) |
Ford Falcon Sprint Hardtop (doc. Yalta Production) | Ford Falcon Sprint Hardtop (doc. Yalta Production) |
Ford Falcon Sprint Hardtop (doc. Yalta Production) | Ford Falcon Sprint Hardtop (doc. Yalta Production) |
Ford Falcon Sprint Hardtop (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Ford Falcon Sprint est propulsée par un moteur V8, 4260 cm3 (220 cid), carburateur Holley double corps. Il développe 164 chevaux à 4400 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 3 ou 4 rapports (boîte automatique Ford-O-Matic à 2 rapports en option).
Les suspensions avant sont indépendantes, de type McPherson et les suspensions arrière à pont rigide et ressorts à lames longitudinaux.
Les 4 freins sont à tambour.
Vente Aguttes d'automne 2023 |
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