Avec la crise du pétrole, le rêve américain est sérieusement revu à la baisse. Terminées les consommations de porte-avions, la Ford Mustang II ressemble à une simple européenne ou une japonaise.
Ford Mustang II
(doc. Yalta Production)
année de sortie 1974 | année d'arrêt 1978 | nb. d'exemplaires 1 1 00 000 |
Ford Mustang II (doc. Yalta Production) | Ford Mustang II (doc. Yalta Production) |
Ford Mustang II (doc. Yalta Production) | Ford Mustang II (doc. Yalta Production) |
Ford Mustang II (doc. Yalta Production) | Ford Mustang II (doc. Yalta Production) |
Ford Mustang II (doc. Yalta Production) | Ford Mustang II (doc. Yalta Production) |
Ford Mustang II (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Au départ, la Ford Mustang II est proposée avec deux motorisations :
- 4 cylindres en ligne, 2294 cm3 (140 cid), carburateur Holley, développant 88 chevaux à 4800 tr/mn.
- V6 Cologne (fabriqué en Allemagne), 2792 cm3, développant 90 ch à 4200 tr/mn,
A partir de 1975, l'acheteur peut choisir le V8, 4942 cm3, carburateur double corps, développant 139 chevaux à 3600 tr/mn.
Vendue 5 107 € [Artcurial, collection Weber 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ford US mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).