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La Vignale Eveline est un joli petit coupé construit sur une base Fiat 124 et carrossé par Vignale.
Cette version unique dont le moteur est préparé par Giannini a été présentée au salon du Portugal en 1969.
Vignale Eveline Giannini 124 GT Special
(doc. Yalta Production)
La Vignale Eveline est construite en toute petite série sur la plate-forme de la Fiat 124.
Alfredo Vignale construit la carrosserie de Eveline sur la plate-forme de la berline Fiat 124, dont il conserve la mécanique inchangée, soit le moteur 1197 cm3, soit le moteur 1438 cm3, ainsi que le poste de conduite et son tableau de bord.
L'objectif est de proposer une voiture de sport aux performances correctes mais confortable. Il précède ainsi les modèles Ford Capri et Opel Manta des années qui suivent immédiatement.
La voiture est équipée de quatre sièges séparés avec accoudoirs et cendriers centraux, de vitres électriques avant, de vitres arrière qui s'ouvrent avec un compas, d'un rétroviseur avec position nuit, de lampes de courtoisie, d'une boîte à gants fermant à clef, de feux de recul et de double phares.
Année du modèle présenté : 1969
![]() Vignale Eveline Giannini 124 GT Special (doc. Yalta Production) | ![]() Vignale Eveline Giannini 124 GT Special (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Vignale Eveline est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1197 cm3, soupapes en tête, carburateur double corps, développant 59 chevaux ou un moteur 1438 cm3 développant 75 chevaux.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés.
Les 4 freins sont à disque.
La voiture pèse 1330 kg et la vitesse maxi est de 143 km/h.
14 500 € (2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette divers Europe mais n'a pas valeur d'estimation.
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