Jaguar 420 (1966)

La Jaguar 420 est une berline luxueuse à caractère sportif, directement issu de la MK 2 et de la Type S.

Jaguar 420
(doc. Yalta Production)

La Jaguar 420 est l'évolution logique de la MK 2, appréciée pour son luxe, comme ses aptitudes sportives.
Les rondeurs de la MK 2 sont désormais has been. La Type S avait apporté une première réponse en gommant l'arrondi arrière, par l'ajout d'un coffre plus imposant.
Avec la 420, la même opération est effectuée à l'avant . Elle gagne ce que sera la nouvelle identité visuelle des Jaguar pour plusieurs décennies, à savoir une grande calandre à pente inversée et doubles phares de la Mark X.

Nouvelle, mais à l'économie

Dans un soucis d'économie, habituel chez Jaguar, la nouvelle 420 est construite avec la cellule (un peu confinée) de la MK 2, rallongée aux deux extrémités dans un style plus élancé, c'est à dire, moins rondouillard. L'arrière est celui de la Type S, tandis que l'avant avec sa calandre 4 phares à pente inversée ressemble à celui de la Mark X.
Le résultat fait curieusement penser à une réduction de la grande Mark X (qui mesure 5,131 m, tandis que la 420 ne mesure que 4,762 m). Pour ajouter à la confusion, la Mark X est renommée 420G.
Comme la Type S, la 420 adopte les suspensions arrière indépendantes de la Mark X, ce qui améliore grandement la tenue de route.

année de sortie
1966

année d'arrêt
1969

nb. d'exemplaires
10 236

Jaguar 420

Jaguar 420 (doc. Yalta Production)	Jaguar 420 (doc. Yalta Production)
Jaguar 420 (doc. Yalta Production)	Jaguar 420 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Jaguar 420 est propulsée par un moteur XK 6 cylindres en ligne, 4200 cm3, double arbre, 2 carburateurs. Il développe 245 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports et overdrive ou automatique Borg Warner à trois rapports.
Les 4 suspension sont indépendantes.
La vitesse maxi est de 200 km/h.

Jaguar

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