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La Jaguar XJ 2010 (code interne X351) est une grande et luxueuse berline qui succède à la XJ.
Jaguar XJ 3.0L V6D et 5.0 Supersport
(doc. Yalta Production)
La Jaguar XJ de 2010 abandonne la ligne traditionnelle, avec la calandre chromée et les doubles phares pour une silhouette longue et moderne, avec une malle en porte-à-faux. Les puristes sont parfois critiques.
Mais à l'intérieur, les critiques cessent. Son chic anglais, les qualités dynamiques de son châssis et ses motorisations brillantes font encore de la Jaguar une voiture de rêve.
 Jaguar XJ 3.0L V6D et 5.0 Supersport (doc. Yalta Production) |  Jaguar XJ 3.0L V6D et 5.0 Supersport (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Jaguar XJ 2010 V6D est propulsée par un moteur V6 Diesel en position longitudinale, 2 doubles arbre à cames en tête, 24 soupapes, rampe commune, 2 turbos séquentiels, 2993 cm3. Il développe 275 chevaux à 4000 tr/mn (17 cv fiscaux).
La Jaguar XJ V8 est propulsée par un moteur V8 essence,
Les suspensions sont indépendantes, à l'avant à triangles superposés et les suspensions arrière à bras multiples.
Les 4 freins sont à disque ventilés.
La voiture pèse 1870 kg et la vitesse maxi est de 250 km/h.
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