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La Jaguar XJR-9 est une automobile destinée à la compétition en course d'endurance WSC et IMSA. Cet exemplaire remporte les 24 Heures du Mans en 1988.
Jaguar XJR-9
(doc. Yalta Production)
Dans les années 80, la collaboration entre le constructeur anglais Jaguar et l'écurie TWR (Tom Walkinshaw Racing) est fructueuse. La marque domine le Championnat du Monde Tourisme avec sa XJS.
En Championnat du monde des voitures de sport 1987, la XJR-8 remporte 8 titres et termine 5e aux 24 Heures du Mans.
Encouragés par ces bons résultats, Jaguar et TWR alignent 5 XJR-9 au Mans en 1988. La XJR-9 est directement issue de la XJR-8. Elle est propulsée par un moteur atmosphérique de 7 litres pour 750 chevaux.
Année du modèle présenté : 1988
 Jaguar XJR-9 (doc. Yalta Production) |  Jaguar XJR-9 (doc. Yalta Production) |
 Jaguar XJR-9 (doc. Yalta Production) |  Jaguar XJR-9 (doc. Yalta Production) |
 Jaguar XJR-9 (doc. Yalta Production) |  Jaguar XJR-9 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Jaguar XJR-9 est propulsée par un moteur atmosphérique en position longitudinale centrale arrière, V12 à 60°, 6995 cm3, 24 soupapes, injection Zytech/TWR Electronic. Il développe 745 ch à 7250 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
La voiture pèse 885 kg et la vitesse maxi est de 395 km/h.
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