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So british ! Pourtant le Lomax 223 est construit sur une base de Citroën 2 cv (moteur, châssis et train avant). Il peut-être acheté tout fait par le constructeur ou en kit à monter soi-même.
Lomax 223
(doc. Yalta Production)
Dépourvu de capote, un simple couvre-tonneau est fourni en cas de pluie.
Ultra-léger, il possède une tenue de route et une vivacité surprenante.
 Lomax 223 (doc. Yalta Production) |  Lomax 223 (doc. Yalta Production) |
 Lomax 223 (doc. Yalta Production) |  Lomax 223 (doc. Yalta Production) |
 Lomax 223 (doc. Yalta Production) |  Lomax 223 (doc. Yalta Production) |
 Lomax 223 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Traction avant
Le Lomax 223 est animé par un moteur Citroën bicylindre à plat refroidi par air ambiant, 602 cm3, carburateur double corps, développant 29 ch à 5750 tr/mn (3 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Il est équipé de freins à disque à l'avant et d'un frein à tambour sur la roue arrière.
Très léger (440 kg), il peut atteindre 130 km/h.
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