La Maserati Shamal est GT 2+2, 2 portes, la version la plus aboutie de la série des Biturbo. Comme ses grandes soeurs, elle est dessinée par Marcello Gandini qui conserve l'air de famille tout en lui ajoutant quelques rondeurs, le temps de voitures dessinées à la règle tirant à sa fin.
Maserati Shamal
(doc. Artcurial)
année de sortie 1990 | année d'arrêt 1996 | nb. d'exemplaires 369 |
Année du modèle présenté : 1994
Maserati Shamal (doc. Yalta Production) | Maserati Shamal (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
non plus par un V6, mais par un moteur V8 alu 3217 cm3 à 90°, 32 soupapes et 2 doubles arbres à cames en tête. Il est alimenté par 2 turbocompresseurs IHI à échangeurs air/air et d'une injection électronique multipoint Marelli-Weber IAW. Il développe 322 ch à 6000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses Getrag à 6 rapports.
C'est le plus puissant et le dernier moteur réellement développé en interne par Maserati.
Elle bénéficie de 4 freins à disque (ventilés à l'avant).
La vitesse maxi est de 270 km/h et les 100 km/h sont atteints en 6,6 s.
Rare, raffinée et bien moins chère que d'autres italiennes de puissance comparable, la Maserati Shamal peut séduire ceux qui ne sont pas rebutés par son aspect "tuning".
Vendue 61 984 € (Artcurial, novembre 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maserati mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Vente aux enchères "Automobiles sur les Champs" - Artcurial novembre 2015 | Design : l'héritage fantastique de Marcello Gandini |
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