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Mercedes 14/30 coupé chauffeur
(doc. Yalta Production)
En 1909, apparaissent les premières Mercedes à transmission par arbre et cardans à la place de chaînes.
La 14/30 vient alors s'intercaler entre le modèles d'entrée de gamme 20 ch et la puissante 35 ch. Elle est ici carrossée en coupé chauffeur.
| sortie 1909 | arrêt 1910 |
Année du modèle présenté : 1909
 Mercedes 14/30 coupé chauffeur (doc. Yalta Production) |  Mercedes 14/30 coupé chauffeur (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mercedes 14/30 est animée par un moteur 4 cylindres en ligne, bibloc, 3560 cm3, à arbre à cames latérale et soupapes sur le sommet. Il développe 30 ch à 1600 tr/mn (14 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
La voiture atteint le poids respectable de 1600 kg.
La vitesse maxi est de 75 km/h.
Exemplaire conservé à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, Musée national, collection Schlumpf.
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