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Présentée au Salon de Francfort 2015, la Mercedes-Benz IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) est un concept-car de berline haut de gamme dont le Cx s'affine par déformation de la carrosserie à haute vitesse.
Mercedes-Benz IAA
(doc. Yalta Production)
Une piste déjà suivie par plusieurs constructeurs, dont Ferrari sur ses derniers modèles ou le concept-car Renault Eolab, par exemple.
Dans ce genre, Mercedes ne fait pas les choses à moitié. A partir de 80 km/h, l'apparence de la Mercedes-Benz IAA se transforme. La garde au sol diminue, des appendices aérodynamiques se déploient à l'avant et à l’arrière du véhicule lorsque celui-ci atteint 80 km/h et la calandre recule. Le profil s’allonge et le Cx passe ainsi de 0,25, à un Cx record de 0,19.
La IAA annonce probablement l'évolution de la classe S.
Année du modèle présenté : 2015
 Mercedes-Benz IAA (doc. Yalta Production) |  Mercedes-Benz IAA (doc. Yalta Production) |
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 Mercedes-Benz IAA (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Mercedes-Benz IAA est animée par une motorisation hybride de 179 ch capable de l'entraîner jusqu'à 250 km/h. La voiture devrait pouvoir parcourir un peu plus de 60 km en tout électrique.
Voir aussi : La Plus Belle Voiture de l'Année 2015, Exposition de Concept Cars |  La fête Mercedes au Grand Palais : des étoiles plein les yeux |
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