La Messerschmitt Karo est une micro-voiture économique offrant 2 places en tandem. Elle est proposée à une période d'après-guerre où l'Allemagne n'est pas encore en mesure de s'équiper d'automobiles premium.
Messerschmitt Kabinenroller KR200
(doc. Yalta Production)
Les tricycles Kabinenroller KR 175 et KR 200 (baptisés Karo) sont conçus par l'Allemand Fritz Fend, au départ principalement pour permettre aux handicapés de ce déplacer (nombreux après la guerre).
Il s'agit d'un engin léger, facile d'accès et d'un prix inférieur à celui d'une véritable automobile (moins de la moitié d'une Coccinelle).
Un accord est passé avec l'industriel Messerschmitt qui trouve là un moyen de faire tourner son usine alors que la construction d'avions lui est désormais interdite.
année de sortie 1950 | année d'arrêt 1964 | nb. d'exemplaires 40 000 |
Messerschmitt Kabinenroller KR175, KR200 "Karo" (doc. Yalta Production) | Messerschmitt Kabinenroller KR175, KR200 "Karo" (doc. Yalta Production) |
Messerschmitt Kabinenroller KR175, KR200 "Karo" (doc. Yalta Production) | Messerschmitt Kabinenroller KR175, KR200 "Karo" (doc. Yalta Production) |
Messerschmitt Kabinenroller KR200 Kabrio (doc. Yalta Production) | Messerschmitt Kabinenroller KR200 Kabrio (doc. Yalta Production) |
Messerschmitt Kabinenroller KR200 Kabrio (doc. Yalta Production) | Messerschmitt Kabinenroller KR200 Kabrio (doc. Yalta Production) |
Messerschmitt Kabinenroller KR200 Kabrio (doc. Yalta Production) | Messerschmitt Kabinenroller KR200 Kabrio (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Messerschmitt Kabinenroller KR175 est propulsé par un moteur monocylindre Fichtel & Sachs, 2 temps, refroidi par air forcé, 173 cm3. Il développe 9 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports et transmission par chaîne.
Les suspensions avant et arrière sont à anneaux et blocs de caoutchouc et amortisseurs hydrauliques.
Les 3 roues sont munies de freins à tambour à commande par câble.
La vitesse maxi est de 80 km/h.
Le Messerschmitt Kabinenroller KR200 est propulsé par un moteur monocylindre Fichtel & Sachs, 2 temps, refroidi par air forcé, 191 cm3. Il développe 10,2 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports et transmission par chaine. Le moteur est réversible.
La vitesse maxi est de 100 km/h.
On voit longuement l'allure étrange du Karo dans le film culte Brazil de Terry Gilliam avec à son guidon le héros joué par Jonathan Pryce.
Vendue 29 900 € (Bonhams, Paris, février 2024)
Vendue 35 760 € (Artcurial, Paris, février 2021)
Vendue 35 760 € (Artcurial, Rétromobile Paris, 2019)
Vendue 29 800 € (Artcurial, Rétromobile février 2017)
Vendue 12 470 € (Bonhams Goddwood, mars 2016)
Vendue 56.000 € (RM Paris, février 2016)
Vendue 83 074 € (RM Auctions, Pebble Beach 2015)
Vendue 28.972€ (Bonhams, Goodwood, 2014)
20.000 - 30.000 € (2013)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Messerschmitt mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Micro voitures de l'après-guerre | Rétromobile 2017 : 6 - vente Artcurial |
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