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La Panther Kallista est un petit cabriolet sportif 2 places au look rétro affirmé. Cet aspect hors du temps correspond aux chronos qui sont également hors du temps, c'est-à-dire plutôt flatteurs.
Panther Kallista V6
(doc. Yalta Production)
Dans nos contrées, cette Panther est la plus courante. Il faut dire que c'est aussi la plus produite.
Bien que succédant à la Lima et reprenant l'essentiel de la conception, la Kallista est une automobile entièrement nouvelle, construite sur un châssis tubulaire repensé. Les panneaux de carrosserie sont en aluminium et plusieurs motorisations Ford lui assurent des performances intéressantes.
Avec un excellent rapport poids/puissance et une conduite au ras du bitume, la Kallista offre des sensations de conduite réjouissantes.
| année de sortie 1984 | année d'arrêt 1992 | nb. d'exemplaires 1 800 |
 Panther Kallista V6 (doc. Yalta Production) |  Panther Kallista V6 (doc. Yalta Production) |
 Panther Kallista V6 (doc. Yalta Production) |  Panther Kallista V6 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Panther Kallista V6 est propulsée par un moteur Ford V6, 2792 cm3, 12 soupapes, carburateur double corps. Il développe 135 chevaux à 5200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports.
Les freins avant sont à disque et les freins arrière à tambour.
La voiture pèse 1073 kg et la vitesse maxi est de 181 km/h. Les 100 km/h sont atteints en 7,9 s.
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