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Produite à partir de 1909, la Pilain Type 4O est une automobile de qualité positionnée au milieu du catalogue de la marque.
Pilain Type 4O tonneau
(doc. Yalta Production)
Produite après le départ de François Pilain, la 4O fait partie de la nouvelle gamme qui met en oeuvre plusieurs perfectionnements et, surtout, bénéficie d'une publicité plus active. Pour marquer la différence, le beau radiateur rond typique de la maison est orné d'un sigle formé des 3 lettres entrelacées SAP (Société des Automobiles Pilain).
Son moteur de 12/15 chevaux la place au milieu du catalogue entre les populaires 10/12 et les puissantes 20/30 HP.
À noter sur ce modèle tonneau que l'accès aux places arrière se fait en basculant le siège avant gauche.
| sortie 1909 | arrêt 1920 |
Année du modèle présenté : 1911
 Pilain Type 4O tonneau (doc. Yalta Production) |  Pilain Type 4O tonneau (doc. Yalta Production) |
 Pilain Type 4O tonneau (doc. Yalta Production) |  Pilain Type 4O tonneau (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Pilain Type 4O est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne monobloc, 1843 cm3 à soupapes latérales en T, 2 arbres à cames, allumage par magnéto, carburateur Zenith. Il développe 15 chevaux.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports (4e en prise directe). Boîte-pont suspendue, système De Dion.
Cet exemplaire est conservé à la Cité de l'Automobile de Mulhouse, Musée national, collection Schlumpf.
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