Shelby 350 GT 1967 (1967)

La Shelby 350 GT est un version sportive du coupé Ford Mustang 289, le pony-car au succès commercial phénoménal.

Shelby 350 GT 1967
(doc. Yalta Production)

Succès en compétition

Au début des années 60, le pilote et patron d'écurie texan Carroll Shelby a engagé la Ford Mustang avec un succès considérable en Amérique du Nord, remportant le titre dans la catégorie B-Production du SCCA (Sports Car Club of America) trois fois de suite au milieu des années 1960. Il a ainsi obtenu la confiance du constructeur de Dearborne et l'ajout au catalogue des Shelby dans des versions civilisées et standardisées.

Version Caroll Shelby de la Ford Mustang

Depuis 1965, Caroll Shelby signe les Ford Mustang les plus sportives. Les modifications portent sur le look, mais surtout sur la mécanique, le V8 de 289 cid passant en 1965 de 271 à 306 ch.
En 1966, la Shelby est devenue moins radicale, en offrant plus de confort et surtout désormais 4 places, comme la Mustang standard.
En 1967, la Selby bénéficie de la nouvelle plate-forme de la Mustang, plus large et plus longue. L'aspect des Shelby diffère toutefois, avec des écopes placées en haut et en bas, à l'avant des ailes arrière. Une bonne partie de la carrosserie (face avant et arrière fastback avec becquet intégré) sont en polyesther. De plus, la poupe, perd les jolis doubles feux, typiques de la Mustang pour de larges feux rectangulaires de Cougar.
A l'avant, on trouve deux phares longue portée, resserrés ou placés plus près des phares, suivant les législations des différents états. Quand aux badges Ford et Mustang, ils disparaissent au profit de ceux de Shelby.
Les Shelby sont habituellement décorées de 2 larges bandes type Le Mans (bleue sur blanc, voire blanc sur bleu, le plus souvent).

année de sortie
1967

année d'arrêt
1967

nb. d'exemplaires
1 175

Année du modèle présenté : 1967

Shelby 350 GT 1967

Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)	Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)
Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)	Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)
Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)	Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)
Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)	Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)
Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)	Shelby 350 GT 1967 (doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Shelby 350 GT de 1967 est propulsée par le moteur Ford small block V8 à 90° (version HiPo), 4 735 cm3 (289 cid), arbre à cames central, carburateur quadruple corps Holley. Il développe à l'origine 271 ch, mais en jouant principalement sur le remplacement du carburateur, de l'admission et de l'échappement, Caroll Shelby obtient 306 ch à 6000 tr/mn.
Il est couplé à une boîte mécanique Borg-Warner à 4 rapports (en option boîte automatique renforcée à 3 rapports).
Les suspensions avant sont indépendantes, type McPherson, avec double bras transversaux parallèles et ressorts hélicoïdaux et les suspensions arrière à pont rigide à différentiel à glissement limité avec ressorts à lames.
Les freins avant sont à disque et à tambour à l'arrière.
La Shelby 350 GT pèse 1 623 Kg.
La vitesse maxi est de 225 km/h et les 100 km/h sont atteints en 100 km/h.

La Shelby 350 GT 1967 en collection

Une idée de prix * :

Vendue 60 480 € (Aguttes, Paris, décembre 2022)
Vendue 315 984 € (RM Sotheby's, Monterey, août 2019)
Vendue 103 500 € (Bonhams, Chantilly septembre 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ford US mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Voir aussi :

Chantilly 2017 - 2 vente Bonhams

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