 |
Publicité
Stutz DV-32 Speedster LeBaron
(doc. Bonhams)
La Stutz DV-32 est réputée disposer d'un des meilleur châssis de l'époque. Elle est animée par un formidable moteur Stutz, 8 cylindres en ligne, 5277 cm3, à double arbre à cames en tête, chambres hémisphériques, culasse cross-flow, 32 soupapes, double carburateur Stromberg. Il développe 156 ch à 3900 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses Warner à 3 rapports + overdrive. Les 4 freins sont à commande hydraulique Lockheed.
La Stutz DV-32 est disponible en plusieurs versions, principalement :
- convertible Victoria, par le carrossier de New York, Rollston
- ce speedster, par le carrossier de Bridgeport, LeBaron
| année de sortie 1931 | année d'arrêt 1934 | nb. d'exemplaires 100 |
Année du modèle présenté : 1933
 Stutz DV-32 Speedster LeBaron (doc. Bonhams) |  Stutz DV-32 Speedster LeBaron (doc. Bonhams) |
 Stutz DV-32 Speedster LeBaron (doc. Bonhams) |  Stutz DV-32 Speedster LeBaron (doc. Bonhams) |
Vendue 508 522 € (Bonhams, Frederiksen, 2015)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Stutz mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
 |
 |
 |
 |
