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Toyota Corolla E110 WRC
(doc. Yalta Production)
Issue de la 8e génération de la Toyota Corolla, la version FIA WRC (World Rally Championship) est engagée pour la première fois en 1997 au Rallye de Finlande. Elle est pilotée par Didier Auriol et Carlos Sainz.
Son meilleur résultat est alors une 3e place au Rallye d'Australie pilotée par le français Didier Auriol.
En 1998, elle remporte 3 victoires au championnat et Carlos Sainz est à deux points d'être sacré Champion du Monde des pilotes.
En 1999, elle remporte le Championnat du Monde WRC des Constructeurs avec grâce à Didier Auriol.
 Toyota Corolla E110 WRC (doc. Yalta Production) |  Toyota Corolla E110 WRC (doc. Yalta Production) |
 Toyota Corolla E110 WRC (doc. Yalta Production) |  Toyota Corolla E110 WRC (doc. Yalta Production) |
 Toyota Corolla E110 WRC (doc. Yalta Production) |  Toyota Corolla E110 WRC (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Intégrale
La Toyota Corolla WRC est propulsée par le moteur 3S-GTE, 4 cylindres, 1972 cm3, 16 soupapes, il développe 299 ch à 5700 tr/m.
Il est couplé à une boîte de vitesses séquentielle à 6 rapports.
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