Willème LC 610 N cabine nez de requin (1952)

Le châssis-cabine Willème LC 610 N est un camion moyen et gros tonnage (19 tonnes) disponible en plusieurs longueurs de châssis, C-Court, N-Normal, L-Long et SL-Super Long. Il est équipé ici d'une benne pour le transport des matériaux de construction sur un châssis normal.

Willème LC 610 N cabine nez de requin
(doc. Yalta Production)

Cabine "nez de requin"

Le LC 610 est ici équipé de l'emblématique cabine "nez de requin", conçue par Faget-Varnier et construit par la Carrosserie de Levallois, notamment connue pour ses cabines de Citroën U23 aux rondeurs cousines.
Elle existe en version courte et en version longue, avec une ou deux couchettes. Toute en acier, bien ventilée, elle regroupe tous les instruments sur une seule console devant le volant. Le conducteur bénéficie d’un siège indépendant et réglable. Cette cabine obtient le grand prix de l’Automobile Club de 1952.

Année du modèle présenté : 1953

Willème LC 610 N cabine nez de requin

Willème LC 610 N cabine nez de requin
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Willème LC 610 est propulsé par un moteur Diesel Willème 517 P6, 6 cylindres en ligne, 13450 cm3, développant 175 ch.
La transmission s'effectue par arbres à cardan Glaenzer-Spicer.
Freins hydrauliques à double cylindre Westinghouse.
Poids à vide : 9,760 t
PTAC : 19,450 t.

La Willème LC 610 N cabine nez de requin en collection

Collection André Bonifay. Acheté par le père de l’actuel propriétaire en 1953, le Willème LC 610 présenté a toujours effectué des livraisons de matériaux de construction en Provence.

Willème

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