Zündapp est un constructeur fondé en 1917 à Nuremberg par Fritz Neumeyer. La société construit des 2 roues après la Première Guerre Mondiale à partir de 1922. Zündapp devient rapidement un des principaux constructeurs allemands. Pendant la Seconde Guerre Mondiale, Zündapp et BMW vont largement équiper la Wehrmacht en motos et side-cars.
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus
Après-guerre, le marché est demandeur de petits véhicules peu coûteux. Plusieurs constructeurs vont proposer des voiturettes animées par des moteurs de 2 roues. C'est le cas de Zündapp qui met en production un modèle sous licence Dornier. La Zündapp Janus 250 est une voiturette à 4 places, placées dos à dos, avec le moteur situé entre les deux banquettes. Elle doit son nom à Janus, le dieu romain aux deux visages opposés. L'accès se fait par une porte située à chaque extrémité. Sa silhouette curieuse est pratiquement symétrique. Contrairement à l'l'Isetta contemporaine dont le volant se rabat à l'ouverture de la porte, pour accéder au poste de conduite de la Janus, il faut contourner le volant qui reste fixe. On trouve parmi les options des pare-soleils avant et arrière, un toit ouvrant, un chauffage et une peinture deux tons.
Claude Dornier
Claude Dornier est un ingénieur et industriel allemand d'origine française. Entre-deux-guerres, il est à la tête d'un important groupe aéronautique qui conçoit et fabrique des avions et surtout des hydravions. Ceux-ci sont bien sûr utilisés par la Luftwaffe. Après la victoire des Alliés, il est prié, comme les autres membres du conglomérat militaro-industriel nazi de cesser ses activités. Exilé en Suisse, Claude Dornier charge son fils, Claude Dornier junior, de proposer un débouché automobile à la société. La Dornier Delta est imaginée, le nom venant directement de sa silhouette triangulaire. C'est la même démarche de conversion chez Messerschmitt, comme chez BMW. La Dornier Delta est un vrai projet d'ingénieur, tant pis pour l'esthétisme et le confort. Pour occuper le moins d'espace possible, les 4 passagers sont assis dos-à-dos. Pour limiter la fabrication de moules, la voiture est totalement symétrique, entre la partie avant et la partie arrière, mais aussi pour les panneaux de côté. Le petit moteur 2 temps est glissé au milieu entre les banquettes. Devant les difficultés de mise en production, Dornier vend sa licence à Zundapp, fabricant de motocyclettes, et qui n'a pas de mal à fournir une motorisation adéquat. Dans le projet Delta, les portes situées sur les faces avant et arrière, s'ouvrent vers le haut pour protéger les occupants de la pluie éventuelle. Ce principe n'est pas repris dans la Zundapp, les portes s'ouvrant latéralement. La Janus bénéficie de surcroît d'ailes en pointe, comme c'est désormais la mode.
année de sortie 1957
année d'arrêt 1958
nb. d'exemplaires 6 900
Année du modèle présenté : 1957
Zündapp Janus 250
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Zündapp Janus 250 (doc. Yalta Production)
Fiche technique
Type de transmission : Propulsion
Le moteur est un monocylindre deux temps de 247 cm3 situé au centre de la voiture et couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports. Plutôt moderne, l'engin dispose de suspensions indépendantes McPherson à l'avant et à l'arrière d'un essieu oscillant. Elle est équipée de freins ventilés à commande hydraulique. La vitesse maxi est de 80 km/h.
La Zündapp Janus 250 en collection
Une idée de prix * :
Vendue 39 100 € (Bonhams, Paris, février 2024) Vendue 16 688 € (Artcurial, Paris, Rétromobile février 2017)
* Attention
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette divers Europe mais n'a pas valeur d'estimation. "Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).
Voir aussi :
