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Ari Vatanen devant la Renault Initiale Paris au Festival Automobile de Paris
(doc. Yalta Production)
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30 janvier 2014
A l'ombre de l'église des Invalides, voici l'exposition des plus beaux concept-cars récents du Festival Automobile International, du 29 janvier au 2 février 2014. Un événement qui réunit ce qui se fait de mieux en matière de technologie et d'esthétique automobile. Juste avant, la remarquable Alpha Roméo 4C y avait été sacrée plus belle voiture de l'année, une distinction amplement méritée, même si le reste du plateau méritait aussi l'admiration.
Une fois n'est pas coutume, il ne s'agit pas de voitures anciennes, bien au contraire. Voici notre guide de visite, avec pour chaque voiture une fiche détaillée et des photos sous tous les angles.
La très sexy Alfa Romeo 4C a été élue plus belle voiture de l'année. une affaire de goût. Elle méritait de toute façon une distinction pour savoir combiner dans un prix raisonnable les technologies les plus avancées comme la fibre de carbone et de proposer à ce tarif des performances de premier plan.
Consultez la fiche complète de la Alfa Romeo 4C
La Citroën DS Wild Rubis mérite sans conteste le prix de la plus belle teinte, avec une peinture rouge cerise étonnamment profonde. Au final, il ne s'agit que d'un SUV avec beaucoup de chromes, mais la preuve est faite qu'un peu de talent peut transfigurer un véhicule au final assez banal.
Consultez la fiche complète de la Citroën DS WR (Wild Rubis)
Chaque année, apparaissent des concept-cars amusants et sans application directe. Ce n'est pas le cas du C-Cactus, dont la ligne sobre et surtout ses protections latérales baptisées airbumps ont su séduire et vont se retrouver cette année dans nos rues.
Consultez la fiche complète de la Citroën C-Cactus
Le Festival Automobile était une bonne occasion pour présenter la future reine des circuits WTCC : la Citroën C-Elysée WTCC. La suite à la télé.
Consultez la fiche complète de la Citroën C-Elysée WTCC
Le grand carrossier Giugiaro propose Parcour XGT Coupé comme une démonstration de son talent. Comme toutes ses créations, il combine élégance et sobriété, ce qui en fait une supercar tout à fait réaliste.
Consultez la fiche complète de la Giugiaro Parcour XGT Coupé
Le concept-car le plus original est sûrement l'Opel Monza Concept, qui, avec ses immenses portes mouette, découvre entièrement son intérieure design. Histoire de démontrer qu'Opel peut encore innover.
Consultez la fiche complète de la Opel Monza Concept
Sébastien Loeb, au volant de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak vient de pulvériser le record de la célèbre course de côte de Pikes Peak. Si elle conserve la silhouette d'une Peugeot 208, son becquet avant en forme de ramasse poussière et son aile d'avion à l'arrière la transforment en engin diabolique. A voir.
Consultez la fiche complète de la Peugeot 208 T16 Pikes Peak
Avec son allure ramassée et ses 850 ch, la Porsche 918 semble prête à dévorer la piste. Bilan dans quelques mois.
Consultez la fiche complète de la Porsche 918
Comme Citroën, Renault a enfin compris qu'il lui fallait proposer des automobiles sexy. Et comme Citroën avec la marque DS, Renault tente de lancer Initiale Paris. Le résultat est plutôt séduisant, d'autant que ce grand monospace est plus léger que l'Espace et qu'il se contente d'une motorisation plus modeste, économe en carburant.
Consultez la fiche complète de la Renault Initiale Paris
Histoire de nous habituer à la nouvelle silhouette de la Twingo, Renault propose ce prototype de compétition plutôt lourdement armé (320 ch). La voiture de monsieur ou madame Toulemonde sera bien plus raisonnable.
Consultez la fiche complète de la Renault Twin'Up
Autre tentative concernant la Twingo, voici la Renault Twin'Up, la vision artistique de la bête (ou de la belle, c'est comme on le sent).
Consultez la fiche complète de la Renault Twin'Z Concept
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