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11 décembre 2013
Prenons pitié du concept-car, qui ne sera jamais voiture de production et encore moins de collection. A peine apparu, le voilà ancien.
En voici pas moins de 35 pour surprendre ou séduire, suivant les goûts.
Certains concept-cars montrent une ligne originale, voire déroutante, histoire de frapper les imaginations, mais aussi de tester certains effets esthétiques, d'autres sont au contraire très proches des futurs modèles de production, enfin, il y a ceux qui explorent de possibles nouveaux moyens de déplacement à une, deux ou trois places.
Un petit véhicule 2 places amusant et... possible.
Consultez la fiche complète de la Peugeot Kart'up
Dans un monde où les pompiers seraient habillés par Jean-Paul Goude, on pourrait trouver ce petit véhicule d'intervention rapide cohérent. Pourtant, techniquement, il a quelque chose de plus...
Consultez la fiche complète de la Peugeot H20
Ce drôle d'oiseau est un véhicule individuel rapide et polyvalent.
Consultez la fiche complète de la Toyota i-unit
Le Toyota A-Bat est un prototype de pick-up hybride très proche d'un futur modèle envisagé par Toyota.
Consultez la fiche complète de la Toyota A-Bat
Pour obtenir de bonnes performances avec une GT, il faut peut-être transformer à la demande son aérodynamisme. Un piste sûrement efficace, mais pas très réaliste.
Consultez la fiche complète de la Toyota FT-HS
Si la vue de la Citroën Hypnos ne laisse pas indifférent, en tout cas, pas de quoi s'endormir, elle peut faire rêver aux futurs modèles de la gamme.
Consultez la fiche complète de la Citroën Hypnos
Bon, adieu la Vel Satis, au revoir prochain à l'Espace, il faut bien imaginer ce que sera l'avenir dans le haut de gamme Renault. Pourquoi cet Ondelios, à la fois limousine et monospace chic ?
Consultez la fiche complète de la Renault Ondelios
BMW, comme les autres constructeurs, prépare sa gamme "propre". Séduisant, non ?
Consultez la fiche complète de la BMW Vision EfficientDynamics
Suivant la mode Revival, initiée avec la New Beetle, la Mini et la Fiat 500, pourquoi ne pas imaginer une petite soeur à l'emblématique 2 cv ? Pas simple, tant sa conception d'un autre âge et sa fabrication minimaliste n'est plus dans l'air du temps. Cette Citroën Revolte tout en rondeurs est peut-être une piste.
Consultez la fiche complète de la Citroën Revolte
Le physique de cette Peugeot BB1 n'est pas facile, peut-être histoire de frapper les imaginations (dans ce cas, c'est réussi, elle ne passe pas inaperçue). En tout cas, ses 4 places offertes pour un si petit espace au sol restent une proposition intéressante pour la ville.
Consultez la fiche complète de la Peugeot BB1
Avant la Renault Zoe, il y avait... la Renault Zoe, un concept-car très proche du futur modèle de production.
Consultez la fiche complète de la Renault Zoe
Et avant la BMW i3, il y avait... la BMW i3, la aussi, un concept-car très proche du futur modèle de production
Consultez la fiche complète de la BMW i3
Avant d'explorer les grands espaces, il fallait explorer l'éventualité d'un modèle abordable dédié aux loisirs. C'est fait, mais on l'oubliera probablement, malgré son nom célèbre.
Consultez la fiche complète de la Citroën Lacoste
Le concept-car Citroën SurVolt a frappé les imaginations dès sa sortie. On l'a vu un peu partout sous différentes couleurs. Le trait de crayon semble s'imposer logiquement, à la fois sportif et sensuel, une vraie réussite.
Consultez la fiche complète de la Citroën SurVolt
Dans la série des "pas favorisés", après le Peugeot BB1, voici le Nissan TownPod. Il faut dire qu'il est difficile d'être élégant avec des dimensions réduites, mais là, c'est vraiment... enfin bof.
Consultez la fiche complète de la Nissan TownPod Concept
On dirait le Peugeot EX1 tiré d'un film de science fiction, pourtant, il est réel, il roule et même très bien. Au point qu'il a battu plusieurs records lors de son apparition. Concept-car, ne veut pas toujours dire voiture imaginaire.
Consultez la fiche complète de la Peugeot EX1
Avec la Peugeot HR1 nous voilà à nouveau dans l'expérimentation des futures lignes du constructeur. 208 et 2008 ne peuvent dissimuler leur filiation avec ce modèle plutôt sexy.
Consultez la fiche complète de la Peugeot HR1
Plutôt sexy, c'est aussi le qualificatif qui convient à la Renault DeZir, peut-être le plus beau concept-car de cet article. Avec la DeZir, Renault rompait avec le style précédent qui avait sombré dans un post-modernisme abscons avec la Vel Satis ou l'Avantime. Quitte à frôler le kitch disco, le nouveau style Renault, sensuel et aguicheur commence ici. On le retrouve ensuite sur la Clio et le Captur.
Consultez la fiche complète de la Renault DeZir
Contrairement à la mode actuelle qui pour des raisons de résistance aux chocs, comme pour donner un style sportif, a tendance à réduire les surfaces vitrées, le concept-car Toyota Hybrid X.
Consultez la fiche complète de la Toyota concept-car Hybrid X
Préfigurant la GT86, le concept-car Toyota FT86 fait vraiment envie.
Consultez la fiche complète de la Toyota FT 86
Autre concept-car Toyota proche de la production, c'est le propre de la série FT (Future Toyota), la Toyota FT-CH est un concept de minispace hybride qui fait penser à une réduction de la Prius+.
Consultez la fiche complète de la Toyota FT-CH Concept hybride
Basée sur la plate-forme de la petite Toyota iQ, la Toyota FT-EV II pourrait séduire les acheteurs de véhicule citadin électrique passe-partout.
Consultez la fiche complète de la Toyota FT-EV II (Future Electric Vehicles II)
BMW ne pouvait avoir que des voitures modestes dans sa gamme électrique ou hybride. Avec une puissance totale de 354 ch, les 100 km/h sont atteints en 5s.
Consultez la fiche complète de la BMW i8 Concept
Le Citroën type H (le Tube Citroên) fait partie des Citroën mythiques. Ce concept-car Tubik pourrait-il reprendre le flambeau ?
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3e opus Pivo, la Nissan Pivo 3 peut se garer seule et se recharger sans intervention sur des bornes spéciales. Mieux, elle peut rejoindre son propriétaire sur simple appel à parti d'un smartphone.
Consultez la fiche complète de la Nissan Pivo 3
Ne pas confondre. Comme pour la Zoe qui a connu plusieurs prototypes, ce Renault Captur est un concept-car destiné à tester des pistes pour le futur nouveau petit SUV de Renault.
Consultez la fiche complète de la Renault Captur
Le Renault Frendzy est un concept-car polyvalent, à la fois utilitaire et véhicule familial, à mi-chemin entre un Kangoo et un Scénic.
Consultez la fiche complète de la Renault Frendzy
Le Renault R-Space est un concept-car qui conjugue une étude de style de monospace proche de la production et une mécanique essence d'avant-garde visant la réduction de la consommation.
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Pas très réaliste, cette belle GT a pourtant connu une diffusion très importante, en effet, vous la retrouverez dans le jeu Gran Tourismo 5. La GT by Citroën est animée par une pile à hydrogène.
Consultez la fiche complète de la GT by Citroën
Le NIssan Terra est un concet-car à peine plus grand qu'un Nissan Juke, mais au look beaucoup plus "méchant" et destiné à tester la propulsion électrique alimentée par une pile à hydrogène.
Consultez la fiche complète de la NIssan Terra
Très remarquée au Mondiale 2012, la Peugeot Onyx est une vraie réussite esthétique. Elle préfigure le nouveau coupé Peugeot placé au-dessus du RCZ.
Consultez la fiche complète de la Peugeot Onyx
De la même taille que l'Espace, mais semblant beaucoup plus affûtée, l'Initiale Paris est plus légère (250 kg de moins que le Grand Espace) et se contente d'un dCi 130, accouplé à une boîte à double embrayage EDC.
Quand à l'appellation Initiale Paris, comme la gamme DS pour Citroën, elle devrait initier une future gamme prémium chez le constructeur.
Consultez la fiche complète de la Renault Intiiale Paris
La carrosserie de la Renault Twin'Up dont la silhouette semble très proche de la future Twingo est toutefois en matériau composite fixée sur un châssis tubulaire directement issu de l'univers de la compétition.
Le moteur est un V6 3498 cm3 de 320 ch à 4850 tr/mn en position central arrière, dérivé de la Mégane Trophy. Mais ne rêvez pas, la vôtre sera beaucoup plus raisonnable.
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Préfigurant la nouvelle Twingo III, la Renault Twin'Z Concept est habillée par le designer Ross Lovegrove.
Les portes à ouverture antagoniste et l’absence de pied milieu offrent de profil, une vision complète de l’habitacle.
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On ne verra pas le Toyota Me.We dans la rue. Enfin, espérons. Il s'agit de tester plusieurs concepts écolos.
Consultez la fiche complète de la Toyota Me.We
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