L'Alfa Romeo 6C 1750 est une automobile sportive conçue par le génial ingénieur Vittorio Jano, venu de chez Fiat.
Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport (SS)
(doc. Artcurial)
L'Alfa Romeo 6C 1750 est un modèle de sportif décliné au fil des mois en 6 versions.
Le moteur est un 6 cylindres en ligne 1752 cm3.
Le châssis est disponible en plusieurs longueurs 2,92 m ou 3,10 m pour les Turismo, Sport et Gran Turismo. Quand à la Super Sport (SS), le châssis de 2,745 m reçoit un moteur double arbre, avec ou sans compresseur. Sur ce châssis, le moteur est reculé ce qui permet d'adapter un compresseur en tête de l'arbre.
La puissance développée est de 64 ch pour les versions atmosphériques de la SS et à 85 ch pour celles dotées d'un compresseur. La vitesse maxi est de 130 km pour la version atmosphérique et 145 km/h pour la version suralimentée.
La voiture sort de l'usine sous forme de châssis motorisé, à charge pour les carrossiers comme James Young, Touring ou Zagato de l'habiller.
année de sortie 1929 | année d'arrêt 1933 | nb. d'exemplaires 2 600 |
Année du modèle présenté : 1929
Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport (SS) (doc. Artcurial) | Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport (SS) (doc. Artcurial) |
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Type de transmission : Propulsion
L'Alfa Romeo 6C 1750 est animée par un moteur 6 cylindres en ligne 1752 cm3 à 2 ACT, vilebrequin 5 paliers, carburateur double corps et compresseur placé en tête d'arbre. Il développe 64 ch à 4400 tr/mn.
La vitesse maxi est de 130 km/h.
Vendue 941.239 € (Artcurial, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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