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L'Alfa Romeo Autotutto (tous usages) Romeo est un petit utilitaire disponible à partir de 1954 en fourgon tôlée et en minibus.
Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus
(doc. Yalta Production)
De nombreuses autres versions de carrosseries suivront. En 1957, la version Romeo 2 apparaît sans changer grand-chose.
Bien qu'il fasse penser au Combi VW, beaucoup de choses le différencient. Le moteur refroidi par eau est issu de la Giuletta et placé à l'avant. C'est une traction avant à suspensions indépendantes. Il bénéficie d'un beau pare-brise bombé.
| sortie 1957 | arrêt 1966 |
Année du modèle présenté : 1961
 Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 minibus (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Alfa Romeo Autotutto Romeo 2 est animée par un moteur essence 4 cylindres double arbre, 1290 cm3, issu de la Giuletta, mais un peu dégonflé. Il développe 35 ch. En option, on peut choisir un moteur diesel turbocompressé bicylindre 1160 cm3 d'origine Roots.
Les suspensions sont indépendantes avec des barres de torsion transversales à l'arrière, ce qui permet d'offrir un seuil de chargement bas.
Vendue 62 250 € (Bonhams Paris, février 2016)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
Voir aussi : Rétromobile 2016 : 2 - vente aux enchères Bonhams en détails |  Histoire des fourgonnettes : marques, modèles, technologie |
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