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Alfa Romeo Giulietta série II Berlina Ti
(doc. Artcurial)
L'Alfa Romeo Giulietta série II reçoit une nouvelle calandre plus légère, débarrassée de ses "dents" et décorée de lames horizontales caractéristiques.
La version TI (Turismo Internazionale) correspond toujours à la version sportive de la berline.
A l'intérieur, le compteur de vitesses linéaire, est flanqué à gauche d'un compte-tours et à droite d'un combiné température d'eau/température d'huile.
| sortie 1959 | arrêt 1961 |
Année du modèle présenté : 1961
 Alfa Romeo Giulietta série II Berlina Ti (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo Giulietta série II Berlina Ti (doc. Yalta Production) |
 Alfa Romeo Giulietta série II Berlina Ti (doc. Yalta Production) |  Alfa Romeo Giulietta série II Berlina Ti (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Alfa Romeo Giulietta Ti est propulsée par un moteur en alliage, 4 cylindres, 1290 cm3, double arbre à cames en tête et chambres de combustion hémisphériques. Il développe ici 74 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à triangles superposés et ressorts hélicoïdaux, tandis qu'a l'arrière on trouve un classique pont rigide guidé par des jambes de poussée et ressorts hélicoïdaux.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
Vendue 17 400 € (Artcurial, Automobiles sur les Champs, novembre 2018)
Vendue 16.688 € (Artcurial, 2014)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Alfa Romeo mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
5 versions consultables : Alfa Romeo Giulietta série I Berlina |  Alfa Romeo Giulietta série I Berlina Ti |  Alfa Romeo Giulietta série II Berlina | Alfa Romeo Giulietta série II Berlina Ti |  Alfa Romeo Giulietta série III Berlina Ti |
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