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Alpine concept-car Vision
(doc. Yalta Production)
Difficile de distinguer au jeu des 7 erreurs le concept-car de future berlinette Alpine Célébration du show-car Vision. Les jantes et les rétroviseurs peut-être, la disparition de l'aileron (mais il pourrait revenir en compétition) et l'adoption d'un échappement central... Même s'il y a de grosses différences pour les ingénieurs, l'essentiel est probablement de maintenir le suspens et de tester l'appétit du marché pour ce bolide au nom mythique.
Dévoilé à Monaco en février 2016, l'Alpine Vision permet aussi de découvrir et d'évaluer l'architecture mécanique de la belle, avec son moteur central arrière, un moteur 4 cylindres turbo somme toute de taille modérée.
A n'en pas douter, la nouvelle Alpine reprendra l'héritage familial. Elle sera petite, légère, agile et d'un prix relativement abordable.
Année du modèle présenté : 2016
 Alpine concept-car Vision (doc. Yalta Production) |  Alpine concept-car Vision (doc. Yalta Production) |
 Alpine concept-car Vision (doc. Yalta Production) |  Alpine concept-car Vision (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Pour ce qui est connu, l'Alpine Vision est animée par un moteur longitudinal central arrière, 4 cylindre turbo. Il permet d'atteindre les 100 km/h en 4,5 s. un temps comparable à celui d'une Porsche 911 Carrera S, bien plus puissante.
La botte secrète réside dans le poids très contenu de la belle qui mesure moins de 4m : tout l'esprit Alpine
Voir aussi : Rétromobile 2017 : 2 - Stand Renault |
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