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Austin A40 Somerset (1952)

L'Austin A40 Somerset est une petite familiale 4 portes, 4/5 places qui succède à la Devon, la première berline produite par le constructeur après la longue pose de la Second Guerre Mondiale. L'usine de Longbridge ayant été épargnée par les bombardements, Austin est alors en mesure de proposer un modèle nouveau rapidement.
L'Austin A40 remplace les modèles Eigth, Ten et Twelve d'avant-guerre.

Austin A40 Somerset
Austin A40 Somerset
(doc. Yalta Production)

Modernité et classicisme


La carrosserie tout acier est boulonnée sur châssis. Elle conserve les rondeurs et les ailes joufflues d'avant-guerre, conforme à la tradition british qui va perdurer jusque dans les années 60. Plus basse, elle gagne cependant en fluidité dans un style baptisé transatlantique, qui donne aux ailes avant un mouvement ample qui se termine sur les ailes arrière. Le capot est également plus plat. Relativement compacte, elle offre malgré tout une bonne habitabilité.
Elle bénéficie d'un moteur solide dont les différentes évolutions essence ou Diesel, jusqu'à 1,8 litre, propulseront des modèles jusqu'au milieu des années 70.

année de sortie
1952
année d'arrêt
1954
nb. d'exemplaires
173 000

Austin A40 Somerset

Austin A40 Somerset
Austin A40 Somerset
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Austin A40 Somerset
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(doc. Yalta Production)
Austin A40 Somerset
Austin A40 Somerset
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Austin A40 Somerset est propulsée par un moteur fonte 4 cylindres en ligne, 1197 cm3, développant 42 ch à 4 500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspension avant sont indépendantes tandis qu'à l'arrière on trouve un essieu rigide et des ressorts à lames semi-elliptiques.
Les freins sont à tambour Girling à commande hydraulique.
La voiture pèse 965 kg. La vitesse maxi est de 108 km/h et les 114 km/h sont atteints en 36,8 s.

 Austin
Austin31 modèles et 201 photos consultables pour Austin
Austin est un constructeur anglais créé en 1906 par Herbert Austin.
Dans les années 1910
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