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Le 1CB est un petit autocar de tourisme découvert 15/18 places qui doit sa renommée à le Route des Alpes.
Berliet 1CB car 18 places route des Alpes
(doc. Yalta Production)
Avec le Berliet 1CB, construit sur le châssis de l'automobile 80/120, le constructeur lyonnais va se faire une réputation dans le monde du transport de voyageurs. Il est construit dans l'usine de Monplaisir (Lyon).
En 1915, Berliet présente deux nouveaux modèles, le 1C et le 1CB, les premiers autobus Berliet pouvant être chaussés de pneumatiques et non plus de roues à bandages, ce qui change tout en matière de confort.
C'est un modèle découvert (torpedo) où chacune des 4 banquettes est accessible à chaque extrémité par une portière, huit au total (pas de couloir central).
| sortie 1915 | arrêt 1921 |
Année du modèle présenté : 1921
 Berliet 1CB car 18 places route des Alpes (doc. Yalta Production) |  Berliet 1CB car 18 places route des Alpes (doc. Yalta Production) |
 Berliet 1CB car 18 places route des Alpes (doc. Yalta Production) |  Berliet 1CB car 18 places route des Alpes (doc. Yalta Production) |
 Berliet 1CB car 18 places route des Alpes (doc. Yalta Production) |  Berliet 1CB car 18 places route des Alpes (doc. Yalta Production) |
 Berliet 1CB car 18 places route des Alpes (doc. Yalta Production) |  Berliet 1CB car 18 places route des Alpes (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
Le Berliet 1CB est propulsée par un moteur essence 4 cylindres en ligne, 5,3 litres, refroidissement liquide, allumage par magnéto, carburateur Berliet. Il développe 22 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les 4 freins sont à tambour de grand diamètre.
La vitesse maxi est de 25 km/h.
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