BMW 700 coach (1959)

La BMW 700 est une petite automobile 2 portes, 4 places, à propulsion à moteur arrière basée sur la plate-forme rallongée de la BMW 600.
Après le bricolage de la curieuse 600, le constructeur demande à Giovanni Michelotti une ligne plus sexy, ce qui conduit à la conception du coupé. Le coach 2 portes, plus spacieux est immédiatement imaginé. On verra également sortir des usines un charmant cabriolet.

BMW 700 coach
(doc. Yalta Production)

Bicylindre refroidi par air

La BMW 700 est propulsée par le brillant moteur bicylindre 697 cm3 refroidi par air forcé, dérivé des fameuses motos BMW "Série 2", et développant 30 ch à 5000 tr/mn.
La boîte de vitesse à 4 rapports partage le même carter que le différentiel.
On est loin des énormes puissances désormais disponibles chez ce constructeur, de même que la situation financière de l'entreprise était loin d'être aussi florissante qu'aujourd'hui.
En 1962, apparaît la berline rallongée de 32 cm 700 LS. Les passagers bénéficient de plus d'espace, tandis que le coffre est agrandi par augmentation du porte-à-faux.

Premier modèle à succès

La BMW 700, la première de la marque à structure monocoque, est un véritable succès qui tranche avec les ventes décevantes des autres modèles, modestes ou ambitieux, produits depuis la guerre. Toutefois, la 700, au prix modique, ne permet pas de dégager les marges nécessaires.
Il faudra attendre la sortie de la Neue Klasse pour que BMW sorte enfin la tête de l'eau. On connaît la suite.

année de sortie
1959

année d'arrêt
1965

nb. d'exemplaires
190 000

Année du modèle présenté : 1962

BMW 700 coach

BMW 700 coach (doc. Yalta Production)	BMW 700 coach (doc. Yalta Production)
BMW 700 coach (doc. Yalta Production)	BMW 700 coach (doc. Yalta Production)
BMW 700 coach (doc. Yalta Production)	BMW 700 coach (doc. Yalta Production)
BMW 700 coach (doc. Yalta Production)	BMW 700 coach (doc. Yalta Production)

La BMW 700 coach en collection

Bien construite et bien finie, digne de la réputation de la Deutsche Qualität, la BMW 700 vieillit bien. Malgré sa conception tout à l'arrière, la tenue de route est très convenable.

Une idée de prix * :

Vendue 10 728 € (Artcurial, novembre 2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette BMW mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

4 versions consultables :

Voir aussi :

Vente aux enchères "Automobiles sur les Champs" - Artcurial novembre 2015

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